Za nami pierwszy dzień jednego z najważniejszych wydarzeń poświęconych odbudowie Ukrainy, Ukraine Recovery Conference 2026, która w tym roku odbywa się w Gdańsku. Technologia SLIPFORM, rozwijana przez szczecińską spółkę, zyskuje coraz większe uznanie na rynkach międzynarodowych, od Waszyngtonu po Manilę. Tym razem szczególne zainteresowanie rozwiązaniami firmy wyrazili przedstawiciele administracji publicznej Ukrainy oraz przedsiębiorstw działających na terenie tego kraju, zaangażowanych w odbudowę infrastruktury zniszczonej w wyniku rosyjskich ataków.
„Odbudowa Ukrainy to jedno z największych wyzwań infrastrukturalnych współczesnej Europy. Wierzymy, że technologie pozwalające realizować inwestycje szybciej, bezpieczniej i przy mniejszym obciążeniu logistycznym będą odgrywać w tym procesie kluczową rolę.
Metoda szalunków ślizgowych umożliwia prowadzenie prac bezpośrednio na miejscu inwestycji, co ma szczególne znaczenie na terenach wymagających pilnej odbudowy. Cieszy nas rosnące zainteresowanie naszymi rozwiązaniami ze strony partnerów z Ukrainy i liczymy, że nasze doświadczenie będzie mogło wesprzeć proces odbudowy” – mówi Daniel Kisała, Prezes Zarządu SLIPFORM Sp. z o.o.
Technologia dla infrastruktury strategicznej
Technologia szalunków ślizgowych może być wykorzystywana między innymi przy budowie wież radarowych wspierających systemy ochrony przed zagrożeniami z powietrza, a także przy realizacji infrastruktury energetycznej, w tym lądowych i morskich farm wiatrowych.
Rozwiązanie to znajduje zastosowanie również przy budowie autostrad, linii kolejowych, mostów, zbiorników, schronów, a także przy odbudowie budynków mieszkalnych.
Szybsza realizacja bezpośrednio na miejscu inwestycji
Jedną z najważniejszych zalet technologii form ślizgowych jest znaczące skrócenie czasu realizacji inwestycji. Dzięki zastosowaniu tej metody możliwe jest wykonanie nawet 10 metrów wysokości konstrukcji w ciągu zaledwie dwóch dni.
Dodatkowym atutem jest możliwość prowadzenia prac w dowolnej lokalizacji bez konieczności transportowania prefabrykowanych elementów konstrukcyjnych. Konstrukcja powstaje bezpośrednio w miejscu docelowym, co ogranicza wymagania logistyczne i może usprawnić realizację inwestycji również na terenach o utrudnionym dostępie.
